3.Circuitos Eléctricos del Automóvil, Tipos de Circuitos Eléctricos
Que Ruta toma la Electricidad para Llegar a cada Componente del Auto?
En la clase anterior vimos como es que funciona la electricidad y los elementos invisibles que se encuentran en los circuitos eléctricos, hoy veremos de que forma están trazadas las rutas que toma la electricidad para llegar a cada dispositivo eléctrico del automóvil, tales como focos ventiladores etc.
Anteriormente vimos que la electricidad viaja en el auto a través de circuitos eléctricos, sin embargo dependiendo de la necesidad, las rutas de éstos circuitos pueden ser trazadas de diferentes maneras a fin de obtener el mayor rendimiento posible de la energía eléctrica.
Estas diferentes rutas se denominan “tipos de circuitos”
Existen varios tipos de circuitos entre los que se encuentran; circuitos en serie, circuitos en paralelo y circuitos combinados.
Circuitos en Serie
Un circuito en serie es un circuito completo con dos o más resistencias conectadas, de modo que la corriente tiene que ir a través de una resistencia para ir a la siguiente.
Un circuito en serie puede tener cualquier número de resistencias en el circuito, la resistencia puede ser alguna de las siguientes:
-
Resistores
-
Focos
-
Cornetas
-
Motores eléctricos
-
Bobinas
-
Relevadores
-
Solenoides
-
Elementos de calor (encendedor de cigarrillos)
-
Conectores o uniones
-
Tramos de alambre o conductores
En un circuito en serie, el voltaje varía a través de cada resistencia, pero el flujo de corriente en amperes es constante por todo el circuito.
Circuito en Paralelo
Un circuito en paralelo es un tipo de circuito completo en el cual la corriente fluye a través de él por más de una trayectoria. El concepto es similar al del tráfico de una ciudad. Un automovilista puede cruzar la ciudad, luchando con un tráfico pesado (alta resistencia), o ir por las orillas de la ciudad manejando en un largo periférico.
Debido a que ambas trayectorias están disponibles para cualquier tráfico, cada ruta lleva menos vehículos.
En forma pictórica, un circuito en paralelo se asemeja a como se muestra en la siguiente imagen
En un circuito en paralelo el voltaje en cada derivación del circuito es el mismo, pero la corriente que fluye en amperes, varía de acuerdo con la resistencia de cada derivación.
Cómo Determinar un Circuito en Paralelo.
Para probar si un circuito es realmente paralelo, intenta cortar un alambre de focos de alumbrado. Si los otros focos están conectados a la misma fuente de energía y a una tierra, el circuito está completo aun y la corriente puede fluir todavía. El circuito es por tanto un circuito en paralelo.
Dónde se Utilizan los Circuitos en Paralelo en un Auto?
Los circuitos en paralelo se utilizan en casi todos los componentes eléctricos automotrices. Las luces exteriores son todas controladas por el interruptor de los faros y están conectadas en paralelo. Si estuvieran conectadas en serie, y se fundiera un foco, ambos faros se apagarían debido al circuito abierto causado por el foco defectuoso. (similar a las antiguas series de luces de navidad)
Esto no ocurre en un circuito en paralelo, si alguno de los focos está defectuoso la corriente fluye todavía a través de las otras resistencias (focos) como si nada hubiese pasado.
Circuitos en Serie-Paralelo (Combinados o Compuestos)
Un circuito en serie-paralelo es cualquier tipo de circuito que contenga resistencias tanto en serie como en paralelo en un circuito. Los circuitos en serie-paralelo se conocen también como circuitos combinados o circuitos compuestos.
Un circuito en serie-paralelo es el tipo que se utiliza más en los circuitos automotrices.
Los 4 Circuitos Automotrices Básicos
Todos los componentes eléctricos automotrices fundamentales utilizan cuatro tipos de circuitos de operación, y todos ellos son circuitos en Serie-paralelo.
Todos estos circuitos que usan batería, se clasifican según su función. Durante la localización de fallas, el técnico debe saber cuáles componentes están conectados juntos y sus funciones en cada circuito específico. Entonces, por medio de un procedimiento de prueba sistemático, puede localizarse el componente defectuoso. Estos cuatro tipos de circuitos son como sigue:
1. Circuito de encendido: Los componentes del circuito de encendido han sido diseñados para generar y proporcionar una chispa de alto voltaje exactamente en el momento necesario para encender las bujías en el orden correcto.
Los componentes incluyen:
A. Batería
B. Bobina de encendido
C. Distribuidor (Sistema convencional)
D. Bujías
E. Cables de bujías
2, Circuito de Arranque.
El circuito de arranque incluye todos los componentes necesarios para arrancar el motor.
Los componentes incluyen:
A. Batería
C. Solenoide o relevador de arranque
D. Cables de conexión y conectores
3. Circuito de Carga. El circuito de carga incluye todos los componentes requeridos para mantener la batería totalmente cargada.
Los componentes incluyen:
A. Batería
B. Alternador o generador
C. Regulador de voltaje
D. Cables de conexión y conectores
4. Circuitos de Alumbrado y Accesorios. Los circuitos de luces y accesorios incluyen todos los demás circuitos:
A. Batería
B. Todas las luces
C. Todos los instrumentos del tablero
D. Claxon
E. Limpiaparabrisas
F. Radio
G. Todos los demás elementos de seguridad.
Como podemos ver, la electricidad llega a cada componente del auto mediante los distintos tipos de circuitos, a su vez cada circuito contiene cables los cuales transportan la energía.
Estos cables deberán soportar la cantidad de energía que fluirá a través de ellos, de lo contrario podrían sobrecalentarse (o hasta quemarse), no obstante esto puede resolverse y determinarse mediante un regla sencilla (usada por los fabricantes de autos) la cual permite calcular con suma precisión el amperaje que fluirá por dichos cables a fin de evitar sobrecalentamientos.
Pero eso… lo veremos en la próxima clase.
63 Comments
Gracias isaac esta muy interesante la clase,
muy buen material gracias
BUENA TARDE… INTERESANTE TEORIA…. LA EMPEZARE A PONER EN PRACTICA, AUN SIGO APRENDIENDO PERO AHORA CON PRACTICA.. SALUDOS CORDIALES
excelente! muy interesante! Gracias isaac
Muy didáctico.
Tengo una inquietud: He comprado el curso y no se como bajar el material a mi computador .
isaac muchas gracias x darnos tus conocimientos
muy buena clase, importante los tipos de circuitos que componen el automóvil.
Hola…me gustaría saber si todo el curso es gratis hay que comprar algo? si fuera gratis te felicito y te doy las gracias.
gracias por darnos estos conocimientos sobre los circuitos del auto, pero hay algo que no entiendo la tehoria es buena pero falta como videos para ir conociendo los distinto implementos del carro en sus partes gracias
Muy buena clase hemos aprendido todo sobre circuiitos en paralelo, en serie y los mas comunes que se usan en los automóviles.
felicidades por tu aporte
me gustaría saber hacerca de como de tetar un flujo de corriente en el sistema eléctrico de los carros cuando la vateria se descarga
buena lección sienta las bases de la electricidad en los autos
Estuvo buenisimo ya entendi mas como funcionan las lineas
gracias amigo , buen aporte como siempre saludos!!!
gracias de antemano, en realidad cada vez se hace más interesante. saludos
tus conocimientos estan dadas con las palabras precisas y sencillas, muchas gracias por tu aporte y enseñanza
Excelente informacion.
Le escribo preguntándole si es posible me puedan vender si tienen el circuito eléctrico de la caddy sd1.9. Y con aire acondicionado y dos electro ventiladores desde ya muchísimas gracias
muy buen material didactico ,instructivo y facil de interpretarlo.
EN MI CASO TENGO UN CHE VROLET CAVALIER Y TENGON QUE DESMONTAR EL TIMON PARA SEPARAR LOS CONTACTOS PEGADOS QUE HACA QUE EL CLAXON SUENE Y NO ES RESIVIDO REPUESTA DEL SR Isaac Del Angel NO SE POR QUE PUES ES UNA AYUDA QUE PIDO NO PARA SER UN PLARO CULINARIO,GRASIAS
Buen material Gracias
Gracias Isaac, por compartir vuestras experiencias y conocimientos . Nos gusta- a mis hijos y a mí- , su estilo coloquial y el contenido de sus textos , por cierto., muy ilustrativos.
Nos gustaría aprender , además., aquellos “trucos “, que a lo “Mac Guiber”, nos ayudan a resolver problemas eléctricos en carretera. Allí donde no hay un técnico a mano.
SALUDOS y FELICITACIONES.
Amigo Ángel Isac muy bien explicado, es usted un gran profesor a través del Internet. Gracias por sus enseñanzas.
Muy buenos datos muchas gracias por su explicaciones,seguimos aprendiendo
excelente información gracias Isaac por compartir tu conocimiento.
muy buena la info
se agradese todos sus conocimientos me gustaria ser un profesional de la electricidad automotriz para algun dia formar mi propio taller bendiciones
Isaac muy completa tu informacion gracias por compartir.
Isaac, tu clace de primera gracias por compartir tus conocimientos .
excelente muy detallado , gracias
Muy bueno. El curso esta interesante
Hola.como estan
Me pueden sacar de una duda.
Cuales son los tipo de alumbrado q hay en automovil.de cualquiera marca.diseño.modelo
La calidad del curso sigue excelente,espero que siga asi.
por favor hacer un plano de como es el orden de coneccion. (ejemplo) las luces externas del vehiculo ” luces principales” Gracias
el curso esta muy bueno ya que lo q hemos visto no lo sabia
Gracias por tu explicación es muy concreta se aprenden cosas anuevas espero el proximo
Es muy interesante ,solo hay que prestar atencion , yo nesesito saber como se conecta una bobina de un Fiat Punto ,con encendido electronico ,los cables estan pero no se cual es uno ni otro ,y luego al distribuidor .
Gracias están chido tus cursos. la neta carnal
Excelente la explicación
uno como profesor debe utilizar bueno recurso para que su alumno le entienda , luego esta pedagogia sirve para mis alumnos que son personas hetereogenes y de diferntes edades algunos ya tiene conocimientos previos y experiencias ,otros no conocen nada y lo hacen por curiosidad, luego para enseñarles este articulo sirve y bastante para lograr el objetivo
Claro concreto y conciso, excelente.
Breve y corto , pero sustancioso , gracias .
Gracias muy buena explicación , todos los días se aprende
Hola me es de mucha utilidad el curso
Un millón de gracias por el curso
Buen día muy buena , la esplicacion , entendible gracias
Podrías esplicar el circuito serie paralelo delos ventiladores de enfriamiento activado por los relés y el PCM, gracias.
Muy explicativo, me hizo falta el diagrama del circuito combinado para entender mejor. Gracias.
Felicidades como siempre , muy buenos y explicativos de manera sencilla , son conocimientos que ya conozco y me alegra que esten explicados para todo tipo de estudiante.
excelente resumen
muy buen tema
se habló de todo un poco y e muy comprensible
gracias
la practica hace al maestro, me parece muy buena la explicacion, totalmente entendible,
probable mis dudas se iran despejando conforme avance el curso.
como esta que puede afectar mas en una descarga electrica?
el voltaje o el amperaje.
un gran saludo.
Agradezco la información que comparte
Muy buena clase saludos
Simplemente muy bien explicado y fácil de entender , muchas gracias Isaac
excelente la explicacion de los circuitos y la aplicacion de los mismos en el vehiculo
excelente amigo cuando es la proxima
Excelente hermano tu explicación, éxitos sigue asi
Excelente servicio :3
Excelente explicacion, me has sacado de muchas dudas, gracias porque no se nada sobre electricidad automotriz
muy buena explicación sobre los circuitos
Es bueno
Muy bueno,pero,debe continuar