Como Funcionan las Luces “Altas y Bajas” en el Auto

Cuales son las luces de Cruce y de Carretera?

Hoy veremos como funcionan las luces altas y bajas del auto, como ya sabr√°s las luces de los faros cuentan con dos tipos de intensidad que se denominan alta y baja.

La luz baja por lo regular la utilizamos al manejar dentro de la ciudad por la noche ya que la mayor parte de ella se encuentra iluminada y por lo regular no se requiere de luz intensa para iluminar el camino o también en caminos con doble sentido de circulación para alumbrar el camino durante el cruce con otro auto que transita en sentido contrario sin deslumbrar al mismo.

Pr√°cticamente estas luces son utilizadas solo para iluminar el camino a corta distancia y el alcance que tienen es m√≠nimo. Este tipo de luz se les denomina “luces de cruce”

Sin embargo, para quienes manejan en “carretera” se hace necesario el cambio a luces altas para tener una mejor visibilidad del camino a larga distancia.
Estas tipo de luz se les denomina “luz de carretera”.
Hay 2 formas de colocar estos tipos de luces en el auto, una es en un mismo faro y la otra es colocarlos como elementos independientes cada uno con su respectivo tipo de luz (carretera o cruce).

Por lo general estas 2 luces vienen instaladas en el auto en el mismo faro y funcionan de la siguiente manera:

Funcionamiento de luces altas y bajas del auto

La clave para obtener una luz baja y una luz alta dentro de un mismo faro se encuentra en el bulbo que contienen, éste tiene dos filamentos incandescentes dentro, los cuales funcionan de manera independiente, uno es utilizado para la luz baja y el otro se utiliza para la luz alta.

foco doble filamento

Estos filamentos se activan uno a la vez dependiendo de la necesidad del conductor, así se obtiene de un mismo faro una luz baja y una luz alta dependiendo del filamento que se active

Como se logra una iluminación tan alta?

Para poder aprovechar la luz que procede del bulbo de iluminación todos los faros poseen un reflector parabólico plateado el cual puede reflejar casi en su totalidad la luz proveniente del bulbo o punto luminoso.

reflector parabolico faro

El reflector parab√≥lico cuenta con una √≥ptica de luz al cual llamaremos “foco” lo que significa que dependiendo la posici√≥n del haz de luz dentro de √©l es como refleja dicha luz.

La mayor√≠a de los filamentos de los bulbos para faros tienen una peque√Īa distancia entre uno y otro por consiguiente la colocaci√≥n del haz de luz dentro de la par√°bola sumado a el tipo de filamento activado es lo que determina como se reflejar√° la luz hacia el exterior.

Cuando se activa el filamento de luz alta se activa el filamento que est√° en el “foco” del reflector parab√≥lico y sale como un haz de luz formado por l√≠neas paralelas y si dirigen en forma recta al frente del faro, aqu√≠ es cuando el haz luminoso aprovecha su m√°xima iluminaci√≥n y alcance, estas son la luces altas o de carretera.

haz de luz alta

Debido a la forma en que se refleja el haz de luz hacia el exterior (forma recta) esta luz es de largo alcance.

Como se consigue la luz de corto alcance?

Cuando cambiamos a luz baja se activa el filamento de luz mas cercano hacia el exterior y ligeramente adelantado al “foco” de √≥ptica de luz, debido a la posici√≥n del haz de luz con respecto al “foco” esta luz sale reflejada con un √°ngulo de desviaci√≥n y tiene un alcance mas limitado, la iluminaci√≥n es concentrada en una zona pr√≥xima por delante del veh√≠culo.

haz de  luz baja

De esta forma se consigue un haz luminoso para alumbrar a corta distancia el borde del camino y el “cruce” con los dem√°s veh√≠culos, estas so las luces bajas o de cruce.

 

Luz Xenón (HID)

Cabe mencionar que estos bulbos son del tipo halógeno, existe otro tipo de bulbo de alta potencia el cual es muy superior al de halógeno en cuanto iluminación se refiere debido a que en lugar de filamentos funcionan mediante un arco eléctrico en el interior del bulbo relleno con gas xenón, esto hace que los faros que cuentan con este tipo de bulbo tengan una luz muy brillante y de muy largo alcance.

luz xenon

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23 Comments

  • Excelente informaci√≥n de las luces altas y bajas, y su uso en la ciudad y en la carretera.

  • breve pero muy buena y precisa informacion del sistema de luces altas y bajas

  • En Mi carro no funcionan las bajas nomas las altas in consejo o tips casero que yo pueda hacer para que mis luces de mi carro no brillen mucho

  • y queremos saber a cual de los terminales va luz alta y y baja y tierra

  • cuando se conduce en carretera de noche los cambios de luces bajas a altas es frecuete,cuando concluyo el viaje y acciono el control para apagar las luces, las altas permanesen prendidas y me veo obligado por mas de 30 o 50 min de estar moviendo la palanca (ya la cambie por una nueva)y los cables hasta que ceden las luces y se apagan
    Agradecere cualquier sugerencia de solucion
    Gracias

    • Creo que debes cambiar el rele de la luz alta pues a lo mejor el platino interior est√° en mal estado y se puede quedar pegado. Ojal√° resuelvas

  • Si las bajas de los dos faros y no funcionan hay que cambiarlos? Solo traigo las largas

    • Se deber√° revisar primero el motivo por el cual no encienden.

  • Sobre las luces altas, ¬Ņ a cuantos metros se debe ver la iluminaci√≥n?

  • Gracias Isaac del Angel, he aprendido bastante.
    Me gusta mucho todo el tema electrico del auto y ya he podido realizar algunas reparaciones sencillas..

  • Al cambiar a altas quedan prendidos los dos filamentos que es la falla

    • Es probable que no sea una falla tal cual, hay que revisar la conexi√≥n y ver porque alimenta de positivo de bater√≠a (o masa) al activar las luces altas.

  • Buen dia, tengo un problema con la luz alta de mi vehiculo, las misma no encienden y tampoco lo refleja en el tablero cuando las activos, que puede ser ?

  • Buen dia mi explorer trae las luces altas separadas de las bajas,mi pregunta se puede hacer alguna conexion para que alta-baja sean al mismo foco y como lo consigo

    • Depende, si las luces f√≠sicas est√°n separadas se deben cambiar por un faro que se adapte a un bulbo de doble filamento. por otra parte, si los interruptores con los que se encuentran separadas se deber√° cambiar por un conmutador (por ejemplo palanca de luces altas/bajas o interruptor de varios pasos.)

  • Hola gustar√≠a que me ayude pues, las luces principales de mi veh√≠culo me quedaron invertidas y tambi√©n la palanca manilla ahora me funciona al contrario, hacia abajo me quedo la luz corta y hacia arriba la larga. Me gustar√≠a poderla dejar a como se debe. Muchas gracias.

  • ¬°Hola , Buenas noches !
    Gracias por la información, pero en relación a esto mismo sería posible incluir un circuito de
    altas y bajas con n√ļmero de cable,tipo de fusible y tipo de ralays.
    Con estos datos estar√≠a en condiciones de completar mi instalaci√≥n en una reliquia a√Īo 71
    Agradecido de antemano

  • como identifico la luz alta,la baja y la tierra si los 3 cables son del mismo color ?

  • como identifico la luz alta la baja y la tierra si los 3 cables son del mismo color ?

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