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Circuito de Luces Direccionales e Intermitentes, Funcionamiento y componentes

¡Bienvenidos, entusiastas de los automóviles y curiosos de la mecánica! Hoy nos sumergiremos en el fascinante mundo de los circuitos de luces direccionales de tu querido vehículo.

¿Alguna vez te has preguntado cómo funcionan esos parpadeantes indicadores que te guían en el tráfico? ¿O quizás te has encontrado en apuros porque de repente dejaron de funcionar? No te preocupes, aquí encontrarás todas las respuestas que necesitas, tambien veremos el diagrama de luces intermitentes y direccionales del auto.

Desentrañando el Misterio: ¿Cómo Funciona el Circuito de Luces Direcionales?

Para comprender cómo funcionan las luces direccionales de tu automóvil, primero necesitamos adentrarnos en el corazón del sistema eléctrico del vehículo. En su esencia, el circuito de luces direccionales es un ingenioso mecanismo diseñado para indicar la dirección en la que planeas girar. ¿Cómo logra esto? ¡Vamos a averiguarlo!

El Papel del Diagrama de Luces Intermitentes y Direcionales

El diagrama de luces intermitentes y direccionales es como el mapa que guía a las luces en su danza intermitente. Imagínalo como un conjunto de instrucciones que le dice al sistema cuándo y cómo parpadear. Cuando activas las luces direccionales, estás dando una orden al diagrama, que a su vez coordina el baile de las luces para comunicar tus intenciones a otros conductores.

¿Cuales son los Componentes Clave del Sistema de Intermitentes?

Ahora que entendemos la importancia del diagrama, es momento de conocer a los jugadores principales en este juego eléctrico. Los componentes clave del sistema de intermitentes incluyen:

  1. Relé o flasher de los Intermitentes: Este pequeño pero poderoso dispositivo es el encargado de controlar el flujo de electricidad hacia las luces direccionales. Funciona como el director de una orquesta, coordinando cada movimiento para crear la secuencia de parpadeo.
  2. Interruptores de Dirección: Estos interruptores son los botones mágicos que activan las luces direccionales. Cuando presionas el interruptor o palanca de las luces direccionales hacia arriba o hacia abajo, estás enviando una señal al relé para que comience su tarea de hacer parpadear las luces.
  3. Bombillas de Dirección: Las estrellas del espectáculo, estas bombillas son las responsables de emitir la luz que indica tu dirección. Sin ellas, tu automóvil sería como un actor sin su escenario.
  4. Cables y Conectores: Son los conductores invisibles que llevan la electricidad de un lugar a otro dentro del circuito. Sin ellos, la energía no podría llegar a las luces, y todo el sistema se quedaría a oscuras.

¿Cómo funciona el flasher del circuito de luces direccionales?

Un flasher de luces direccionales es el encargado de cortar repetidamente el paso de energía hacia las luces, esto ocasiona que dichas luces parpadeen.

Para poder hacer esto el flasher cuenta en su interior con laminas bimetálicas las cuales tienen enrollada una resistencia que al calentarse por medio del flujo de energía se doblan.

diagrama interno flasher

Esta lamina tiene un contacto que al doblarse toca al siguiente contacto y transfiere la energía, esta energía va hacia las luces direccionales y cierran el circuito eléctrico.

flasher activo

Al transferir la energía la resistencia se enfría y la lamina regresa a su posicion inicial

Diagrama de luces intermitentes y direccionales

El siguiente diagrama eléctrico es de una instalación típica de un flasher en un circuito de luces direccionales.

diagrama electrico de luces direccionales

La energía fluye desde la batería del auto y va hacia la caja de fusibles principal, después de ahí va hacia el interruptor de encendido, cabe mencionar que la mayoría de las luces direccionales funcionan solo con el auto encendido y esto se debe a que el interruptor de encendido se encuentra en la posición “ON”, esto permite el paso de energía.

Después de ahí va hacia la caja de fusibles secundaria (depende el auto) para después llegar hacia el flasher el cual por medio de la palanca de direccionales envía la energía en pausas hacia los focos y leds en el tablero de instrumentos.

Si bien la mayoría de los autos están conectados de esta forma, hay que verificar el diagrama del auto en cuestión antes de buscar una falla eléctrica en el circuito.

¿Por Qué No Prenden las Luces Direccionales de Mi Carro?

Ah, la pregunta del millón. Si alguna vez te has encontrado en la situación frustrante de que tus luces direccionales se nieguen a parpadear, hay varias razones por las que esto podría suceder:

  1. Fusibles Quemados: Los fusibles actúan como guardianes del sistema eléctrico de tu automóvil. Si uno de ellos se quema, puede interrumpir el flujo de electricidad hacia las luces direccionales, dejándote en la oscuridad.
  2. Interruptores Defectuosos: Los interruptores de dirección pueden desgastarse con el tiempo, lo que dificulta su capacidad para enviar señales al relé. En este caso, cambiar el interruptor podría ser la solución.
  3. Problemas de Cableado: Los cables dañados o corroídos pueden obstaculizar el flujo de electricidad, impidiendo que las luces direccionales funcionen correctamente. Inspeccionar y reparar el cableado defectuoso es crucial para restaurar la funcionalidad del sistema.
  4. Fallo del Relé: Si el relé de los intermitentes falla, las luces direccionales pueden dejar de funcionar por completo. Reemplazar el relé defectuoso es la única solución en este caso.

Problemas comunes con las luces direccionales

No prende las direccionales pero si las intermitentes

Ésto puede ser causado por diferentes razones;


Flasher o destellador dañado. Dependiendo del auto hay ocaciones en las cuales son circuitos eléctricos separados y utilizan 2 flasher o destelladores,uno para luces direccionales y otro para intermitentes o de emergencia, si uno de ellos se daña dejará de funcionar el circuito al cual pertenece dejandolo inhabilitado.

Fusible dañado. Al igual que el caso anterior, puede traer 2 fusibles para manejar circuitos eléctricos separados, si uno de ellos se daña dejará de funcionar el circuito de luces al cual pertenece.

Para saber si el sistema maneja 2 fusibles para dichas luces puedes comprobarlo revisando las tapas de las cajas de fusibles, regularmente ahi viene identificado todos los fusibles y sus respectivos circuitos que protegen.

Palanca de direccionales defectuosa o dañada. Es muy común que ésta pieza se pueda dañar debido al uso y mayormente en vehiculos de modelo antiguo, deberás hacer algunas pruebas antes de cambiarla.

Parpadeo muy rápido.

Esto es causado comunmente por daño en algún foco o bulbo del circuito de luces direccionales, es decir el foco se funde y ya no enciende, al suceder esto la tendencia del flasher es a hacer un parpadeo rápido en las luces restantes. Si fuese el caso revisa que todos tus focos intermitentes prendan cuando activas las luces de emergencia.

Conclusión: Iluminando el Camino Hacia el Conocimiento

Ahora que hemos explorado los entresijos del circuito de luces direccionales de tu automóvil, espero que te sientas más iluminado sobre este tema. Desde el papel crucial del relé hasta la importancia del diagrama de luces intermitentes y direccionales, cada componente juega un papel vital en el funcionamiento de este sistema. Recuerda, si alguna vez te encuentras en la oscuridad con respecto a tus luces direccionales, no dudes en consultar a un profesional para obtener ayuda.

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